Жизнь слепых
 
 
"ОТ НАС ХОТЯТ ИЗБАВИТЬСЯ?"
  admin  11.05.05  Array  

Представьте: вы с закрытыми глазами идете через дорогу, где движутся
десятки автомобилей. Скажете, это самоубийство. Но для инвалидов по
зрению нет другого пути: они вынуждены каждый раз рисковать своей
жизнью. Ведь городские власти не исполняют закон: они не предпринимают
ничего для того, чтобы обеспечить доступность окружающей среды для
инвалидов. Даже поставить звуковые светофоры, стоимость которых не
превышает 10 тысяч рублей, чиновники не могут с 90-х годов.

— Раньше звуковые светофоры работали на "Октябре" и "Элеваторе", —
говорит Анатолий Ланин, председатель улан-удэнской организации
Всероссийского общества слепых. — Но тогда и движение-то, да и ритм
города были не такими быстрыми. В начале 90-х годов звуковые светофоры
вышли из строя. Больше ими никто не занимался.

Обязательное наличие звуковых светофоров регламентируется ст. 15
федерального закона "О социальной защите инвалидов в РФ". Согласно
положениям этого закона, правительство России, органы местного
самоуправления и организации, независимо от организационно-правовых
форм, должны обеспечить инвалидам условия для беспрепятственного
доступа к объектам социальной инфраструктуры и безопасного и
свободного передвижения по улицам города.

Прошло больше десяти лет с тех пор, как сломался последний звуковой
светофор. Были написаны тысячи заявлений и просьб президенту РБ, мэру
Улан-Удэ, министру внутренних дел и руководству ГИБДД. Но те,
пробормотав что-то про деньги, которые "сперва находились в введении
федерации, теперь городских властей", по всей видимости, тут же
выбрасывали их в мусорный ящик.

Причина такого поведения непонятна, ведь звуковые светофоры — вещь
недорогая. По сравнению с теми суммами, что тратятся на иномарки для
чиновников из госбюджета, необходимая сумма для звуковых светофоров —
раз плюнуть. Но чиновники предпочитают плевать на жизни инвалидов по
зрению, которых в организации насчитывается 629 человек.

— Власти то ли таким образом от нас избавляются, чтобы нас стало
меньше, то ли я не знаю, — делится Анатолий Ланин. — Надо отметить,
что это у них получается неплохо. За последний год было сбито
несколько инвалидов. Слава богу, смертельных случаев еще не было.

Пока же Улан-Удэ подтверждает статус единственного города в России,
где игнорируют положения федерального закона о защите инвалидов.

— Устройства, которые дублируют световые сигналы светофора звуком,
есть в каждом крупном городе России, — говорит @натолий Ланин. — Есть
они и в ближайших к нам Иркутске и Чите, городах, на которые
традиционно равняется столица Бурятии.

Чтобы решить эту проблему, нужно лишь на точках, где стоят светофоры,
прикрепить маленькую приставку, которая при зеленом свете
автоматически включает звоночек-мелодию, что не бросается "в уши".
Зато бросается в глаза бездейственность городских властей в отношении
не только инвалидов, но и всего населения.

Инвалиды не могут без страха добраться, например, до республиканской
больницы.

— Остановка "Саяны" и "Республиканская больница" — значимые для
инвалидов места, — говорит Анатолий Ланин. — Там расположена
медико-социальная экспертиза, больница, глазное отделение. Каждый
инвалид там бывает как минимум один раз в своей жизни. Много тех, кому
приходится там переосвидетельствоваться, лечиться, ложиться на
обследование.

Среди социально значимых объектов числится и остановка "Октябрь",
откуда с любого транспорта можно было бы попасть в отделы социальной
защиты. Остановка "Геологическая" также является важной для инвалидов.
Ведь здесь проживает большая их часть, помимо Улан-Удэнской
организации Всероссийского общества слепых, здесь расположена и
организация инвалидов-колясочников. Около 40 слепых человек проживает
по Ключевской, где также необходим звуковой светофор.

— Звуковые светофоры нужны также в центре города, — рассказывает
Анатолий Ланин. — Я считаю, что инвалиды имеют право побывать в центре
города, в таких точках, как улица Кирова, Смолина. Но получается так,
что там может передвигаться только зрячий человек. А слепому сделать
это трудно. Район автовокзала, где находятся рынки, остановка на
площади Революции, на которой слепые часто бывают, так как там
расположена поликлиника — итого 9 объектов, где необходимо поставить
звуковые светофоры.

Покупка одного светофора — около 5 тысяч, установка — 5 тысяч.
Понадобится 90 тысяч для того, чтобы уберечь от смерти многих людей.

— 90 тысяч — это не такие великие деньги для государства, — говорит
Анатолий Ланин. — Какое-то время мы хотели через прокуратуру
подтвердить обязанность властей соблюдать закон. Но сильно муссировать
эту проблему не хочется. Надеемся, что в правительстве сидят здравые
люди.

http://pressa.irk.ru/number1/2008/19/013001.html

 


Навигация


Темы статей:


Вход в систему


Сейчас на сайте
Сейчас на сайте 0 пользователей и 1 гость.


Навигация